作家｜王磊 楚门比特派钱包pc下载

马斯克的两大宠爱：吸烟、喝酒。（莫得烫头）

此次在最新的采访中又被考据了，他以致还在半途点了个披萨。

近日，马斯克第四次出当今《The Joe Rogan Experience》的播客，和主合手东说念主 Joe Rogan（乔・罗根）把好多经典画面齐重现了。

比如斯前备受争议的抽大麻，此次马斯克径直右手拿着雪茄，时频频猛嘬一口，左手则拿着一杯威士忌，和罗根一说念庆祝万圣节。

天然，长达三个小时的采访，马斯克如故说了不少干货的，更多的如故谈到了行将托福的纯电皮卡 Cybertruck。

一个关键信息是，Cybertruck 不仅不错防枪弹，更能防箭。

从交易、政事再到文娱行业，险些全好意思五行八作的名东说念主齐曾作客过罗根的节目。

这亦然马斯克第四次插足罗根的访谈，之前最出圈的如故 2018 年，其时马斯克在节目上一边抽大麻一边聊天。

此次除了吸烟喝酒吃披萨，马斯克和罗根的同样重心，聚焦在 Cybertruck 上，在对于 Cybertruck 的性能、分量和全金属结构的讨论中，马斯克示意 Cybertruck 领有防弹性能。

但罗根觉得，天然 Cybertruck 不错防弹，但防不了弓箭。

“我能用弓箭试试吗？”

“不错比特派钱包pc下载，没事的。”

马斯克超越有信心，觉得罗根的弓箭不会对 Cybertruck 形成损坏，但此前并莫得作念过任何测试。

罗根：我打赌我能把箭射进去。

马斯克：我赌你没契机，我跟你赌一好意思元。

罗根选了一把 80 磅的复合弓，和 525 格令并带有 broadhead 箭头的箭，两东说念主径直从演播室离开，在罗根的车库里进行了此次测试。

要知说念，80 磅的复合弓威力超越大，不错松弛穿透一些中小动物的体魄，也不错用来狩猎几百公斤重的黑熊。在某种进度上，威力比枪弹还要大。

是以马斯克也半开打趣，称也许今晚会开着车门上插着一支箭的 Cybertruck 回家。

随后罗根先是上弦，然后拔箭、对准，以好像 275 英尺 / 秒的速率，近距离射向了 Cybertruck 后排的车门上。

当箭头和 Cybertruck 构兵的一霎，广阔的撞击力径直擦出了火花。马斯克此时就在近邻看着这一切的发生，左手羽觞，右手雪茄。

不外这个钢铁箭头，只是在车门上留住了一个小小的凹痕，并莫得嵌在车门里。而射出去箭则被炸开了，箭头也被削平，险些莫得伤到 Cybertruck。

于是，寰宇首富马斯克的金钱里又多了一好意思元。

回到演播室后，罗根直言，“这令东说念主印象深化，太了不得了！”

事实上，不久前，特斯拉还对 Cybertruck 进行了防弹测试，马斯克领路比特派钱包pc下载，他们在一次测试中向 Cybertruck 的车门使用汤普森冲锋枪进行射击，但莫得枪弹穿透车门。

马斯克也在和罗根的访谈中不啻一次称 Cybertruck 超越坚固。据悉，在托福时，特斯拉会公开一段“很酷”的视频：将所有这个词汤普森冲锋枪的弹夹打空，就像好意思国黑帮大佬艾尔・卡彭那样。

一辆皮卡，为什么需要所谓的防弹才调？

罗根向马斯克发问说念，只是是为了好玩？或者更酷？如故因为你不错？

马斯克的恢复是：“皮卡应该很坚固，对吧？那你的皮卡防弹吗？”

马斯克对防弹这事似乎堕入了及其，他觉得若是皮卡不够坚固，就没法像电影里那样挡枪弹，因为平庸的卡车用的黑白常薄的低碳钢。

但 Cybertruck 不错，马斯克还给 Cybertruck 取了个“最好末日本领家具”的名称。

Cybertruck 遴荐了超硬 30X 冷轧不锈钢结构和特斯拉装甲玻璃等材料，车身骨架外敷超硬外壳有助于抗拒凹痕、损坏和永久腐蚀。

天然马斯克领路他们在防弹测试中，枪弹莫得击穿车门，仅留住了坑坑洼洼的弹痕。但有分析指出，特斯拉的这一测试并不成说明 Cybertruck 具备真确的防弹才调，因为他们所使用的枪弹是速率较低的手枪弹，而不是更具有穿透力的 AK47 的步枪弹。

不外马斯克在播客中领路，11 月底的托福庆典上，会公布散弹枪、9mm、.45mm 口径等枪弹的测试视频。

整场访谈的经由，马斯克还“不留神”领路了 Cybertruck 不少其他的细节。

当马斯克提及了我方的 Cybertrcuk 是字面意思意思上的“刀枪不入”时，主合手东说念主似乎是思起了这台车刚发布时的现场测试 ——— 使命主说念主员用铁球很松弛的就击碎了车窗 ——— 问到独一不防弹的只剩下玻璃了。

马斯克巧合反驳比特派钱包pc下载，称玻璃也不错选防弹的，“惟有你自得，你不错让车上任何一个东西防弹。”

不外他说完之后如故加了个“然则”，马斯克示意，玻璃最初要超越厚才调防弹，这也意味着这种突出玻璃将在实用性方面有所葬送。

比如弃取这种防弹的平稳玻璃，车窗无法宽绰升降，整块玻璃也会是固定的。

若是你选了这种玻璃，泊车开窗取餐是作念不到了，过高速收费站时交钱收费天然也很难，必须得开门才行。

此外，在此次的播客中，跳票了四年之久的 Cybertruck 终于证据了首批托福的时刻。马斯克示意，将于 11 月底进行首批托福。

其真的几天前，马斯克在自家 X 平台上照旧秘书，特斯拉计较于 11 月 30 日在位于奥斯汀的千兆工场举行 Cybertruck 的托福活动。

咫尺尚未领路具体会托福若干辆，因为 Cybertruck 的量产预测在 2024 年才会真确驱动，这也意味着首批托福只是记号性的少数。

说完托福日历后，马斯克再次强调了坐褥 Cybertruck 的难度：“这台车最难的便是制造部分，而不是汽车计议。”当谈到此处时，蓦然变得严肃起来，随后浩叹了连气儿。

比赛时间：2023-9-19   03：15

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马斯克在几天前的电话会议上目生的给鼓舞们泼了一盆冷水，称确立 Cybertruck 是在自掘茔苑，因为“你很难把这种繁重一见的突落发具推向商场，扫尾量产，并大赚一笔。”

若是制造一辆车让公共买得起，就必须批量坐褥，是以必须高斥逐的制造一切，比如单独的锻造机，各式冲压机，惩办玻璃的机器，车轮和轮胎，电机，电板组等一系列硬件，芯片和软件上也要作念到适配。

用马斯克的话说，“大界限制造，比制作原型车难上 1000 倍。”何况让更多东说念主买的起，还要缩小汽车的坐褥本钱，这比扫尾量产更难。

对于 Cybertruck 而言，马斯克示意，制造难度和汽车中新本领的数目成正比。

沟通到全车使用不锈钢的这种突出材质，这真的给特斯拉的工程团队带来了不小的本领挑战。

此前就有国外媒体爆料称，特斯拉的供应商之一奥托昆普，因为不锈钢车身过重，影响车辆续航，最终导致托福一再蔓延，为了闲隙车重，工程团队还不得不烧毁使用防弹玻璃。

此外，马斯克还提到 Cybertruck 的车身高度是可变的，不会像其他的皮卡车一样，后车轴下方有广阔的差速器，影响了一定的通过性，但 Cybertruck 的车轮底下是统统平坦。

早些时候，特斯拉曾示意他们有才调每年坐褥提升 12.5 万辆 Cybertruck，如今马斯克在播客中示意，到 2025 年，这个数字可能会加多到 20 万辆。

但这一数字低于他几天前在第三季度财报电话会上提到的 25 万辆产能。

恢复对于皮卡分量的问题时，马斯克示意，把柄不同的成就弃取，这款电动皮卡的分量在 6000 到 7000 磅（2721 到 3175 千克）之间。

马斯克还领路 Cybertruck 会有一种野兽方式，在这个方式下，0 到 60 英里（约 96 公里）的加快时刻会斥逐在 3 秒以内。

三吨重，5.8 米长的公共伙，百公里加快 3 秒，如实很大意。

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本文来自微信公众号：超电试验室 （ID：SuperEV-Lab），作家：王磊 楚门

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